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外觀及駕駛員視野
外觀采用大圓弧曲面設(shè)計(jì),美觀的同時(shí)可有效減少轉(zhuǎn)彎半徑
采用友好的圖形化交互式液晶儀表,可現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)向輪位置、電池電量、故障信息等
密碼設(shè)定行駛、起升、轉(zhuǎn)向等多種參數(shù)可通過儀表直接設(shè)定:
主要操作部件一目了然,觸手可及,操作方便:
寬視野門架,側(cè)移距離大,視野好
座椅靠背及前后可調(diào)節(jié),標(biāo)配扶手及安全帶,舒話可靠
前環(huán)梁傾斜視角設(shè)計(jì)更符合人眼睛視覺角度;
司機(jī)操作舒適性提升
采用操作輕便的拇指開關(guān)或兩級(jí)閥桿結(jié)構(gòu),開啟力小,實(shí)現(xiàn)精確控制:
采用交流EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便,自動(dòng)對(duì)中能,180°360°轉(zhuǎn)向模
式實(shí)時(shí)切換;
采用低噪音齒輪油泵,降低了整車起升噪音
采用進(jìn)口行走電機(jī)控制器、油泵電機(jī)控制器、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器,自保護(hù),免維護(hù)
性能可靠;
安全性提升
門架下降比例控制,微動(dòng)性能好,貨叉精確定位
采用CAN總線技術(shù),減少布線,保障通訊的可靠性:
行走和起升速度閉環(huán)控制,精確可靠;
電磁停車器可實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)駐車、坡道保持:
負(fù)載輪電磁制動(dòng)器或液壓制動(dòng),制動(dòng)距離短,制動(dòng)不跑偏,無沖擊;
主回路及控制回路緊急斷電功能
可以選配貨叉監(jiān)控起升高度顯示及高度認(rèn)址,保證高位作業(yè)安全:
貨叉傾斜可有效提升整車穩(wěn)定性和高位承載能力:
高效節(jié)能方面
采用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵電機(jī)及轉(zhuǎn)向電機(jī),免維護(hù),性能可靠:
制動(dòng)能量回收;
所有燈光采用LED,耐用節(jié)能。
性能參數(shù)
外觀及駕駛員視野
外觀采用大圓弧曲面設(shè)計(jì),美觀的同時(shí)可有效減少轉(zhuǎn)彎半徑
采用友好的圖形化交互式液晶儀表,可現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)向輪位置、電池電量、故障信息等
密碼設(shè)定行駛、起升、轉(zhuǎn)向等多種參數(shù)可通過儀表直接設(shè)定:
主要操作部件一目了然,觸手可及,操作方便:
寬視野門架,側(cè)移距離大,視野好
座椅靠背及前后可調(diào)節(jié),標(biāo)配扶手及安全帶,舒話可靠
前環(huán)梁傾斜視角設(shè)計(jì)更符合人眼睛視覺角度;
司機(jī)操作舒適性提升
采用操作輕便的拇指開關(guān)或兩級(jí)閥桿結(jié)構(gòu),開啟力小,實(shí)現(xiàn)精確控制:
采用交流EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便,自動(dòng)對(duì)中能,180°360°轉(zhuǎn)向模
式實(shí)時(shí)切換;
采用低噪音齒輪油泵,降低了整車起升噪音
采用進(jìn)口行走電機(jī)控制器、油泵電機(jī)控制器、轉(zhuǎn)向電機(jī)控制器,自保護(hù),免維護(hù)
性能可靠;
安全性提升
門架下降比例控制,微動(dòng)性能好,貨叉精確定位
采用CAN總線技術(shù),減少布線,保障通訊的可靠性:
行走和起升速度閉環(huán)控制,精確可靠;
電磁停車器可實(shí)現(xiàn)停車自動(dòng)駐車、坡道保持:
負(fù)載輪電磁制動(dòng)器或液壓制動(dòng),制動(dòng)距離短,制動(dòng)不跑偏,無沖擊;
主回路及控制回路緊急斷電功能
可以選配貨叉監(jiān)控起升高度顯示及高度認(rèn)址,保證高位作業(yè)安全:
貨叉傾斜可有效提升整車穩(wěn)定性和高位承載能力:
高效節(jié)能方面
采用交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)油泵電機(jī)及轉(zhuǎn)向電機(jī),免維護(hù),性能可靠:
制動(dòng)能量回收;
所有燈光采用LED,耐用節(jié)能。
性能參數(shù)
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